- Moteur 6 cylindres en ligne stroké de 3.1 litres de cylindrée entièrement révisé et préparé (env 230cv)
- Triple Carburateurs Mikuni DN44
- Boite manuelle à 5 rapports + embrayage Stage 3
- Combinés réglables Tokico + ressorts courts Heibach
La voiture a été entièrement démontée et placée sur rôtissoire pour un traitement du sous châssis avant protection et peinture.
Traitement identique pour la baie moteur.
Tous les organes de sécurité ont été remplacés par des pièces neuves : silent blocs, durites renforcés, freins plus gros, pompe à eau et pompe à huile haut débit, etc… afin de garantir un usage en toute sécurité et une grande fiabilité.
Une restauration complète pour ce mythe japonaise tout droit sorti d’un manga.
